Вступ до гальмівної втулки
Гальмівна втулка, також відома як гальмівний барабан або гальмівний барабан, є типом чавунного компонента з формою, схожою на колокольний барабан. Він закріплений на шині і обертається з однаковою швидкістю. Під час гальмування гідравлічний тиск використовується для підштовхування гальмівних колодок до внутрішнього краю гальмівного барабана, а тертя, створюване контактом, використовується для придушення обертання шини та досягнення мети гальмування. Простіше кажучи, гальмівна втулка схожа на металевий барабан або маленьке відро, прикріплене до втулки, і дно відра треться об втулку автомобіля під час гальмування, щоб зупинити автомобіль.
Гальмівний барабан є важливим компонентом барабанної гальмівної системи, а внутрішня поверхня гальмівного барабана барабанного гальма є місцем, де гальмівний пристрій створює гальмівний момент. При отриманні однакового гальмівного моменту діаметр гальмівного барабана барабанного гальмівного пристрою може бути значно меншим, ніж діаметр гальмівного диска дискового гальма. Тому великі транспортні засоби, які використовуються для перевезення вантажів, можуть встановлювати лише барабанні гальма в обмеженому просторі коліс, щоб отримати потужне гальмівне зусилля. Барабанні гальмівні системи, як правило, встановлюються на задніх колесах великих транспортних засобів.
