Німеччина Тип листової ресори на причепі

 

Листова ресора, найважливіший пружний компонент автомобільної підвіски, має сталеву балку з надзвичайною міцністю та відмінними характеристиками. Складається з кількох легкосплавних пружинних листів однакової ширини, але різної довжини, його основна мета полягає в бездоганній передачі всіх зусиль і моментів між колесами та рамами, ефективному пом’якшенню ударів дорожніх поверхонь і полегшенні точного спрямування автомобіля для оптимального водіння.

Застосувати

 

Широко універсальні листові ресори є незамінними в системах підвіски важких вантажівок, легких вантажівок, пікапів, легкових автомобілів, причепів з кузовами, причепів з низькою платформою, бортових причепів, причепів для нафтових цистерн, причепів-фургонів, причепів для перевезення деревини, причепів з гусячою шиєю та сільськогосподарська техніка. Різноманітна класифікація охоплює різні типи, включаючи звичайні листові ресори, параболічні листові ресори, Z-подібні повітряні ресори, листові ресори TRA, листові ресори для причепів, ресори для легкових причепів, ресори для човнів, листові ресори для пікапів, ресори для напівпричепів, вантажівки пружини, пружини для сільськогосподарських/сільськогосподарських причепів, пружини для автобусів, пружини для візків/бугі та пружини для важких вантажівок.

Звичайні листові ресори, параболічні листові ресори, повітряні ресори типу Z, листові ресори TRA, листові ресори для причепів, пружини для човнових причепів, листові ресори для пікапів, пружини для напівпричепів, пружини для вантажівок, пружини для сільськогосподарських/сільськогосподарських причепів, пружини для автобусів, пружини для візків/бугі, пружини важких вантажівок, пружини легких причепів/малі пружини тощо.

Вибір сировини

Вибір сировини для листових ресор є вирішальним і безпосередньо впливає на якість і продуктивність продукції. Якісна сировина повинна мати високу еластичність, високу міцність, гарну зносостійкість і стійкість до втоми. Зазвичай використовувані матеріали включають високовуглецеву сталь, леговану сталь тощо, які проходять суворе тестування хімічного складу та механічних властивостей, щоб переконатися, що вони відповідають виробничим вимогам.

Розкрій і формування

Різання: Відповідно до вимог дизайну продукту, сировину нарізають на сталеві смуги відповідної довжини. Процес різання вимагає точного контролю розмірів для забезпечення точності подальшого формування.

Формування: спеціальне обладнання для формування використовується для згинання та пресування сталевої пластини для формування пружинного листа певної дуги та форми. Температура і тиск повинні суворо контролюватися під час процесу формування, щоб уникнути деформації або розтріскування матеріалу.

Термічна обробка

Термічна обробка є важливою частиною процесу виготовлення листової ресори, метою якої є покращення властивостей матеріалу. Широко використовувані методи термічної обробки включають загартування, відпуск тощо. Загартування може підвищити твердість і зносостійкість матеріалу, відпустка може усунути внутрішню напругу, створювану загартуванням, підвищити міцність і стійкість до втоми матеріалу.

Рихтування та холодна обробка

Випрямлення: листова пружина після термічної обробки може бути зігнута або перекручена, тому її потрібно випрямити. Процес випрямлення повертає пружині її попередньо визначену форму та розмір шляхом застосування відповідного тиску та температури.

Холодна обробка: Подальша обробка та обробка листової пружини при кімнатній температурі, включаючи шліфування, різання тощо. Холодна обробка може усунути залишкову напругу, викликану термічною обробкою, і підвищити точність і стабільність пружини.

Обробка поверхонь

Обробка поверхні листової ресори в основному включає видалення іржі, розпилення та інші процеси. Процес видалення іржі може ефективно видалити оксиди та забруднення з поверхні пружини, створюючи хорошу основу для розпилення. Такі матеріали, як антикорозійна фарба або фарба, зазвичай використовуються для розпилення, щоб покращити стійкість до корозії та зовнішній вигляд пружини.

 

Корпоративна перевага

Наша компанія цілий рік активно працює на ринку Західної Африки. Наразі частка ринку підвіски причепів досягла 35% частки продажів у багатьох країнах Західної Африки та має тенденцію до зростання. Все більше і більше африканських друзів люблять наші товари і підписали з нами довгострокові стратегічні угоди про співпрацю.

Популярні Мітки: листова пружина німецького типу на причепі, Китай німецька листова пружина на причепі виробники, постачальники, фабрика