Установка гальмівного барабана

1. Встановіть зворотну пружину:навантажити нижню поворотну пружину на гальмівний барабан, підняти гальмівну колодку, встановити її на нижню опору, встановити клинову пружину розтягу (зверніть увагу, що максимально допустима довжина 113 мм).

2. Встановіть гальмівну колодку та позиціонуючий штифт:Встановіть позиціонуючий штифт гальмівної колодки, натискну пружину та шайбу.

3. Встановіть гальмівний барабан:Встановіть новий гальмівний барабан на транспортний засіб, переконайтеся, що гальмівний барабан співвісний із колесом і надійно закріплений.

4. Відрегулюйте попередній натяг підшипника:Після встановлення гальмівного барабана необхідно відрегулювати попереднє натяг підшипника, щоб переконатися, що підшипник працює гнучко та щільно збігається з гальмівним барабаном.

5. Натисніть на педаль гальма:один раз натисніть на педаль гальма, щоб гальмівна колодка була правильно встановлена, і перевірте зазор між гальмівним барабаном і гальмівною колодкою, щоб переконатися, що зазор є нормальним.

1. Перевірте зазор між гальмівним барабаном і гальмівною колодкою:Після установки гальмівного барабана необхідно переконатися, що зазор між гальмівним барабаном і гальмівною колодкою знаходиться в межах норми. Зазвичай цей зазор має становити приблизно 0,6 мм.

2. Перевірка гальмівної системи:Після завершення встановлення гальмівну систему необхідно перевірити, щоб переконатися, що гальмівний барабан і гальмівні колодки добре підігнані та гальмівна система працює нормально.

1. Під час встановлення переконайтеся, що всі компоненти чисті, щоб запобігти потраплянню домішок у гальмівну систему та впливу на ефективність гальмування.

2. Встановлюючи поворотну пружину та гальмівну колодку, необхідно переконатися, що вони знаходяться в правильному положенні та міцно встановлені.

3. Під час регулювання попереднього натягу підшипника необхідно діяти відповідно до правил виробника транспортного засобу, щоб уникнути занадто тугого або занадто ослабленого затягування, що впливає на термін служби та ефективність гальмування підшипника.